Cana de barco estilo tinta da China

 

Sempre que começo a construir uma cana penso sempre que vai ser uma verdadeira obra prima. Mesmo quando os ingredientes não são a meu gosto.

Neste caso tudo estava a favor.

Foi uma das primeiras segunda cana para um cliente. Após ter construído a “Seemarsines” o Paulo pediu para lhe construir uma outra mas direccionada para as capturas de maior porte.

Exigente e consciente do que queria, foi bastante preciso nos pedidos que fez em relação à cana ficando eu apenas com alguma liberdade em relação ao gráfico.

“Blank” branco com 3,00m divididos por duas partes e pela ponteira, cabo em cortiça que é sempre um prazer fazer, porta carretos em alumínio com janela, passadores Fuji K e ponteiras em carbono. Para os enrolamentos um efeito marmóreo em branco, preto e cinzento. O gráfico simples apenas com a silhueta de um pargo.

Este foi um gráfico muito trabalhoso mas que justificou pelo resultado final. Toda a parte decorativa da cana foi inspirada nas pinturas feitas com tinta da China resultando num dos meus melhores trabalhos. Simples, discreta mas muito bonita. E ainda por cima, com uma belíssima acção parabólica progressiva que garante eficácia nas capturas de maior porte e que em conjunto com as ponteiras de carbono lhe confere uma sensibilidade extrema, não comprometendo o “poder” já conhecido das “Made in Portugal”.

Batente em alumínio, ornamentado com uma medalha com um estilo oriental a condizer com o tema da cana. A estrutura de alumínio está protegida por um acabamento em borracha para evitar danos no convés dos barcos.

O cabo foi feito em cortiça com uma pequena peça de alumínio colocada estrategicamente de maneira a que quando a cana for colocada nos suportes do barco, estes não danifiquem a cortiça. A cortiça utilizada é nacional, de muito boa qualidade e com um toque sedoso e agradável como nenhum outro material tem. E não se deixem enganar pelas chinesices que por ai andam feitas com cortiça de muita fraca qualidade, cheias de colas e pastas artificiais para disfarçarem os inúmeros buracos que os cabos têm. Esta, como já referi, é nacional e de muito boa qualidade.

O porta carretos em alumínio, com janela, já com o efeito marmóreo.

No remate do cabo, cortiça e uma peça de alumínio com funções decorativas e também com a função de prender o anzol, bastante útil quando precisa de deslocar o barco para outro pesqueiro. O efeito marmóreo rematado com três riscas feitas com linha metalizada em preto, cinzento e prata, marcam o fim do cabo.

Quando tenho uma ideia para um gráfico e não tenho possibilidade de tirar a fotografia que pretendo, que foi o caso, resta-me apelar aos conhecimentos informáticos que tenho.

Queria uma foto de um pargo meio camuflado pela vegetação marinha a fazer lembrar aquelas gravuras feitas à mão. Não é uma foto fácil de se encontrar ou de tirar. A ideia foi aplicar um efeito na foto que a fizesse parecer um desenho com tinta da china mantendo a simplicidade que o Paulo pretendia para a cana.

Após algumas, muitas, horas de trabalho, consegui juntar duas fotos numa só e alcancei o efeito desejado. Depois foi só acrescentar o nome cientifico do dito, as indicações técnicas da cana e os logos sem a habitual bandeira  conforme pedido do cliente. O resultado foi este.

Os passadores escolhidos foram uma vez mais os Fuji K.

Não me canso de elogiar este novo lançamento da marca nipónica. Fortes, robustos e elegantes. Não tinha melhor escolha para esta cana.

As ponteiras, duas em carbono e uma em fibra de vidro, foram feitas com um enrolamento simples com linha metalizada preta.

Já referi vezes sem conta que para mim todas as minhas meninas são especiais mas inevitavelmente há duas ou três que me marcaram mais que as outras. Esta é um desses casos. Tem cortiça, que eu gosto muito de colocar nas canas, tem o efeito marmóreo que é bastante do meu agrado e resultou num conjunto em que tudo se conjugou quase na perfeição.

Como sabem a minha procura por coisas diferentes que possa aplicar nas canas que faço é incessante. Por vezes tem resultados surpreendentes no meu trabalho. A próxima é resultado disso mesmo. Diferente de tudo o que por aí anda!

Cana de Surfcasting marafada!

 

Construir canas de Surfcasting é sempre um prazer acrescentado ao habitual.

Por ser a minha modalidade de eleição e por não serem encomendas tão frequentes como as de embarcada, faço-as sempre com uma pequena pitada extra de dedicação. Mas não me interpretem mal! Todas as minhas meninas são fruto de muita dedicação e muitas horas de trabalho.

Por estas razões foi com muito agrado que recebi a encomenda que o Filipe Cabeça me fez directamente de Portimão.

Com as ideias bem definidas acerca do que queria na cana, pediu para colocar um peixe “marafado” no gráfico acompanhado do nome “Marafa Peixe”,  enrolamentos em preto e dourado, porta carretos Fuji e passadores da mesma marca no modelo Low Rider, que mais tarde, por sugestão minha, passaram para os Fuji K. Nada de complicado… Pensava eu!

Fiquei curioso acerca do significado desta expressão tão utilizada no Algarve, ou melhor, fiquei “marafado” e fui à procura do seu significado. Muitos são os significados e difíceis de sintetizar aqui. Mas a melhor definição que encontrei foi a seguinte : Zangado; irritado; velhaco; malandro; dinâmico; activo; desinibido; estragado; desorganizado; desarrumado; difícil; árduo; enzainado; danado; enrèxado; o raça; com cara de poucos amigos. Esta definição encontrei-a num blogue com o mesmo nome, http://flyover-omarafado.blogspot.com, que me levou à origem da mesma num outro blogue algarvio, http://refoista.blogspot.com . Ambos se revelaram uma leitura engraçada e bem disposta.

Devidamente esclarecido e consciente daquilo que iria colocar na cana, dei início à construção. Com o cabo forrado com manga retráctil e porta carretos colado, resolvi fazer um enrolamento para experimentar algumas combinações e decidir qual seria mais marafada. Cedo percebi que o preto e o dourado não iriam fazer parte desta cana.

Depois de consultar o Filipe e de obter luz verde para fazer a cana com as cores à minha escolha, a construção encarrilou e o resultado final foi o que vou passar a mostrar.

O batente em alumínio  com a cabeça do peixe utilizado no gráfico e as iniciais da cana, M P. Um esqueleto de peixe remata o conjunto.

O cabo foi forrado com manga retráctil com um enrolamento feito em forma de diamante por baixo para uma melhor aderência e para proteger o “blank” dos habituais riscos que os suportes fazem nas canas.

Porta carretos Fuji em grafite montado entre duas peças de alumínio e com os enrolamentos a rematar.

O gráfico! Uma dor de cabeça com muitas horas de trabalho. O peixe marafado está lá, com uns dentes feitos por mim no Corel Draw,  no meio de uma água preta e em grande velocidade como se perseguisse uma presa. Por baixo de tudo isto, um fundo holográfico com formas circulares. Os habituais logos e características técnicas também marcam presença assim como o nome do cliente, de forma discreta a seu pedido.

A escolha dos passadores recaiu nos Fuji K. Robustos, elegantes e com as porcelanas em Alconite. Tudo o que é necessário para garantir boas performances e durabilidade mesmo com alguns maus tratos e o uso de linhas multifilares. Os enrolamentos estão feitos com linha metalizada tamanho “A” com enrolamento por baixo do passador para evitar o contacto do mesmo com o “blank”, precavendo desta forma possíveis danos se por alguma razão o passador ficar lasso. As cores escolhidas foram o azul claro, dourado velho e cinzento escuro, uma combinação marafada para combinar com tudo o resto.

E está apresentada a minha primeira cana marafada!

De referir ainda que o Filipe gostou do resultado final e estou à espera de notícias da estreia da “Marafa Peixe”.

Entretanto, as canas para a pesca embarcada vão voltar em força mas logo seguidas por um fortíssimo contra ataque das de Surfcasting. Aguardem!  

Uma cana de barco com bom vento!

 

Na mitologia grega os ventos eram representados por deuses. Cada ponto cardeal tinha um deus para o vento que soprava dessa direcção.

De todos eles o mais amigável, que anunciava a chegada da primavera, era o vento de Oeste cujo nome é “Zephyrus”.

É este o nome do barco e agora também o nome da cana que o meu cliente me pediu para construir.

Quando me visitou pela primeira vez, o José Falcão informou-me ser vizinho do “Makaira”, em Sines, o que por si só já é uma excelente referência.

De trato fácil e agradável, não foi surpresa a forma simples como colocou as suas “exigências” em relação ao que queria na sua Made in Portugal.

Preto como cor de base e o azul em forma de brilhantes num efeito marmóreo, o gráfico com o nome “Zéphyrus” (tem um acento no “é” apenas por caprichos do registo da embarcação) e que fosse capaz de se bater com pargos de maior porte, coisa que não é difícil para estes “blanks” nacionais.

Melhor do que as palavras só mesmo as imagens para ajudarem a descrever o resultado final que muito me agradou e, ao que parece, também ao meu cliente.

Para o batente escolhi uma peça em alumínio azul rematada pelo efeito marmóreo já referido e que vai acompanhar toda a decoração da cana, secundado por três pequenas listas em tons de azul e prata feitas com linha metálica.

 

O cabo, como já vem sendo habitual, está forrado com manga termo retráctil com um enrolamento em forma de diamante para melhorar a aderência e ao mesmo tempo proteger a cana dos normais maus tratos provocados pelos suportes utilizados para elas nos barcos.

O porta carretos escolhido foi um da gama da “Pacific Bay”, em alumínio, com duas cores, rematado por duas anilhas do mesmo material e dos respectivos enrolamentos.

  O gráfico foi composto com algumas imagens representativas de Zephyrus e com os habituais logos e indicações técnicas.

 

A grande novidade nesta cana é a utilização da nova coqueluche da Fuji: os passadores K!

Tento estar sempre actualizado no que diz respeito aos mais modernos componentes para canas e estes novos Fuji K são a grande novidade e acabadinhos de chegar à Europa. Esta, se não for a primeira cana em Portugal com estes passadores, anda lá perto. São bonitos, elegantes, com estrutura feita em aço e com a porcelana em Alconite, garantido assim uma robustez e durabilidade acima da média. A inclinação que tem evita os habituais enrolamentos da linha em volta dos passadores, que tantos embaraços causam em acção de pesca.

Duas ponteiras em carbono e uma em fibra de vidro com enrolamentos em azul nos micropassadores completam esta “Zéphyrus”.

Está apresentada mais uma das minhas meninas com a inclusão de mais uma novidade técnica, sendo a prova que a 7even está bem atenta aos desenvolvimentos tecnológicos que vão surgindo.

A seguir? O Surfcasting volta aqui às Made in Portugal!

Cana de barco em carbono

 

Não é só de conolon que se fazem as Made in Portugal da 7even!

Os “blanks” de carbono também fazem parte da ementa. A gama da American Tackle, que abrange praticamente todas as vertentes da pesca, está agora disponível. Fly, Casting, Spinning, Jigging, Crank Bait e Popping  são apenas algumas das disciplinas abrangidas.

Não deixam de ser Made in Portugal. É o caso desta.

Destinada aos mares de Sines, mais concretamente ao Mestre Paulo da Seemarsines, foi construída com um “blank” da 7even de origem asiática, com 3,60m divididos por três secções mais ponteira. 100% carbono.

Este “blank” já mostrou o que vale. Com uma acção parabólica progressiva, surpreende pela leveza e pela sensibilidade conferida pelo facto de não ter fibra de vidro na sua composição.

As decorações ficaram inteiramente ao meu critério com excepção das inscrições a colocar no gráfico. Facto que como é óbvio me deixa sempre muito chateado…

Fazer uma cana para um pescador tão experiente e que está habituado a lidar com materiais de primeira qualidade não é tarefa para fazer de ânimo leve. A escolha dos componentes foi cuidadosa como é habitual e o resultado das minhas escolhas foi o que vou descrever.

Para o batente escolhi uma peça de alumínio, azul, com o fundo em borracha e rematado com os enrolamentos em tons de azul e laranja que vão acompanhar toda a cana.

Como vai ser uma cana com uma utilização intensiva, optei por forrar todo o cabo com manga termo retráctil com um enrolamento em forma de diamante por baixo para melhorar a aderência.

O porta carretos, personalizado, em alumínio com duas cores, foi enquadrado por duas peças do mesmo material, resultando num conjunto agradável e muito “custom”.

O gráfico desta vez foi muito simples.

O nome Seemarsines seguido pelo apelido de infância do Mestre Paulo – Pira - , os habituais logos e características técnicas da cana assentes num fundo prateado com um dégradé que vai do azul escuro para o laranja. Bonito efeito.

Os enrolamentos foram feitos com linhas metalizadas em três tons de azul e laranja em linha de nylon. Os passadores escolhidos são provenientes de duas marcas diferentes. O primeiro passador é um Fuji seguido de mais sete passadores da American Tackle, que são dos meus preferidos. Leves, suficientemente fortes e muito elegantes.

As habituais ponteiras, três, sendo duas em carbono e uma em fibra de vidro, com direito a uma foto mais ameaçadora como que a servir de aviso para o  trabalho árduo que as espera.

Aproveito para assinalar que o fundo das fotos é a nossa lindíssima Serra da Arrábida e algumas das suas praias. Pena é que apesar de linda não nos sirva de muito já que nela está quase tudo proibido - pesca, piqueniques e em algumas zonas até os passeios a pé.

Mais uma menina pronta a entrar em acção. Resta aguardar para saber como se porta.

As próximas já estão prontas à espera que os respectivos escritos sejam feitos para terem direito de também elas perfilarem por aqui.

Cana para os Congros…

 

Mas bem que podia chamar-lhe cana do inferno!

A maior e mais difícil que construi até agora. Já devo ter utilizado esta expressão referindo-me a outras canas mas esta pelo tamanho e pelo pormenor que lhe quis dar, foi uma verdadeira dor de cabeça até para a fotografar. Mas valeu a pena. Digo eu!

Há muito tempo que o “Kaywox” (é assim que é conhecido nos fóruns) namorava uma Made in Portugal. Só não sabia que tipo de cana queria.

Após algumas conversas e com um crescente entusiasmo alimentado por algumas capturas de Congros, a encomenda foi feita.

A cosmética ficou ao meu critério (uma chatice) mas com algumas dicas em relação às cores e um pequeno pormenor no gráfico.

Para este tipo de cana é quase obrigatório a escolha do “blank” recair no conolon nacional. Uma vara de 4,50m divididos em duas partes. Quase indestrutível.

O cabo foi forrado com manga retráctil com um relevo em forma de diamante para melhorar a aderência.

 

O porta carretos Fuji em grafite, tamanho 30, para garantir a robustez necessária aos esforços a que a cana vai ser submetida.

No gráfico, para além dos habituais logos e informação técnica, surge uma potencial vitima ameaçada pela sangrenta letra com que está escrito o nome da cana: Kaywox Congro.

Os passadores de armação em aço inox com porcelana em Sic, foram embelezados com um efeito marmóreo diferente e que utilizei pela primeira vez. Uma base preta com vermelho e brilhantes prateados. Um efeito diferente com um resultado bastante atraente.

Uma cana dos infernos pronta a levar a Juízo Final alguns Safios do norte do país!

Espero que em breve o Zé a possa estrear e comprovar a sua eficácia.

Com as encomendas a aumentarem, o tempo para vos mostrar as minhas canas está reduzido e a fila de espera a aumentar. As próximas vão estar aqui em breve.

Uma cana para os pargos!

 

Durante o almoço comemorativo do 1ºAniversário do Porto de Abrigo e depois de observar a cana referente ao evento, o Luís Guerreiro informou-me que em breve me faria uma encomenda de uma cana destinada à pesca aos pargos.

E foi mesmo breve! Uma visita aqui à loja num domingo de manhã tinha esse objectivo.

Depois de delinearmos os pormenores àcerca dos componentes e dos motivos do gráfico, o Luís deixou o resto ao meu critério referindo apenas que gostava muito de vermelho e preto.

Pormenores técnicos resolvidos, passei à fase da conversa que gosto de ter com todos os clientes: tentar perceber os seus gostos, a forma de pescar, se são recatados ou pelo contrário gostam de se evidenciar um pouco ou até passar completamente despercebidos no meio da multidão.

Pode parecer que tudo isto nada tem a ver com a construção de uma cana e que estou armado em psicólogo de trazer por casa. Não é esse o caso. Desta forma tenho mais possibilidades de apresentar ao cliente um produto final que o deixe mais satisfeito.

É esse o meu objectivo.

Mas vamos ao que interessa. A cana!

Para o batente, escolhi uma peça feita em teflon, cuja origem tenho que agradecer a outro Luís, o Nascimento. Foi totalmente coberta com os enrolamentos nas cores escolhidas: preto, vermelho e prata. No topo do batente uma pequena peça em aço inox que dá um toque de classe ao conjunto e se vai repetir mais acima. Um pequeno logo da 7even completa aquele que, para mim, é um dos mais bonitos batentes que fiz até agora.

O porta carretos é mais uma estreia. Uma peça em alumínio marítimo da americana Pacific Bay. Uma verdadeira beleza que ficou perfeito no enquadramento geral da cana e que, pela qualidade do material de que é composto, é uma garantia de durabilidade. A fazer a guarda de honra, mais duas peças em inox acompanhadas dos respectivos enrolamentos.

No gráfico marcam presença os elementos habituais, logos e informação técnica, o nome do cliente assim como um pargo para garantir que não hajam dúvidas quanto à missão desta Made in Portugal.

O encaixe foi feito em carbono com as pontas dos elementos devidamente reforçadas com o enrolamento e o respectivo epoxy num lado e no outro o primeiro passador a ajudar também nessa função.

Para os passadores a escolha recaiu na Fuji. Armações em aço inox com um banho de cor “Gun Smoke” e porcelanas em SIC. À prova de qualquer peixe ou mesmo de maus tratos. Optei por fazer dois enrolamentos diferentes para quebrar a monotonia .

As ponteiras, por escolha do Luís, são as três em fibra de vidro maciça. Mais compridas que o normal, também a pedido. Julgo que ainda as vamos encurtar. Os enrolamentos dos micropassadores foram feitos em preto com uma pequena risca vermelha.

Aconteceu um episódio curioso com esta cana.

Gosto sempre de mostrar as “minhas” canas (irei considerá-las sempre assim) a pessoas que não pescam. Desta vez escolhi o pessoal de uma das lojas aqui ao lado que fizeram o seguinte comentário: “Está gira! Esses autocolantes que colocaste nos passadores ficam mesmo bem”. Tinha acabado de confirmar que os enrolamentos estavam muito bons. E para que não fiquem dúvidas aqui fica uma foto do pormenor dos mesmos.

E assim está apresentada mais uma cana.

Outras já estão acabadas e entregues, apenas à espera de tempo para as colocar aqui à  vossa apreciação.

Até lá!